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Une attestation valide ne garantit pas le remboursement de toutes les réparations. Pour un automobiliste, la différence entre responsabilité civile et protection de son propre véhicule peut coûter cher.
Au Burkina Faso comme en Côte d’Ivoire, au Bénin, au Togo et au Sénégal, le Code CIMA impose une assurance de responsabilité civile pour faire circuler un véhicule, sous les conditions qu’il prévoit. Son article 200 vise les dommages corporels et matériels causés aux tiers. Cette garantie protège donc contre les conséquences financières des dommages dont on est responsable envers autrui ; elle n’est pas une assurance universelle de la voiture.
Prenons un cas fictif : un conducteur heurte seul un poteau. Avec la seule responsabilité civile, les dégâts de son véhicule ne sont pas couverts par cette garantie. Ses propres blessures ne le sont pas automatiquement non plus : l’article 206 permet d’exclure les dommages subis par la personne qui conduit du champ de l’assurance obligatoire. Si un autre usager est responsable d’un accident, la question est différente : un recours peut viser ce tiers ou son assureur.
Pour protéger sa voiture, il faut donc regarder les garanties effectivement souscrites : dommages tous accidents, collision, vol, incendie ou bris de glace. Une protection corporelle du conducteur répond à un autre besoin. Ces couvertures peuvent être regroupées dans une formule, mais leur présence ne se déduit pas du seul mot « assuré ».
Avant de signer, trois questions valent mieux qu’une comparaison limitée au prix :
La franchise désigne la part du dommage laissée à l’assuré selon le contrat. Les exclusions et les conditions de déclaration méritent également une lecture attentive.
L’enjeu dépasse le particulier. Pour un artisan ou un commerçant, un véhicule immobilisé peut interrompre les livraisons et réduire les recettes.
Choisir une assurance, c’est aussi décider quel risque financier l’activité peut supporter. Le document décisif reste le contrat et ses garanties, pas seulement l’attestation présentée lors d’un contrôle.
